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                        汽车地磅秤传感器的正确调试

                        汽车地磅秤传感器的正确调试


                        电气连接:

                        传感器的信号电缆,不能和强电电源线或控制线并行布置(如不能把传感器信号线和强电电源线及控制线放在同一管道内),如果**须并行布置,那么线与线之间的距离应保持在50厘米以上,并把信号线用金属管套好。

                        传感器信号线如果需要**,应采用特制的密封电缆接线盒,如果不用此种接线盒,而采用电缆与电缆直接对接的方式,则应注意密封**潮,接好后应检验绝缘电阻,且达到标准(2000-5000M),**要时,重**标定传感器。

                        若信号电缆线很长,又要****的测量精度,应考虑采用带有中继放大器的电缆补偿电路。

                        所有通向显示仪表或从仪表引出的导线,均应采用**电缆,**线的连接及接地应合理。

                        传感器输出信号读出电路不应和能产生强烈**的设备(如**硅、接触器等)及有很大热量产生的设备放在同一箱体中,如果不能**这一点,则应考虑在它们之间设置障板隔离之,并在箱体内安置风扇。

                        注意事项:

                        ①汽车衡在长期使用中,往往由于**载、冲击等原因,造成传感器塑性变形,影响计量准确度,所以需要**换传感器。因为传感器随着额定载荷的增大,其输出的微伏/分度信号是减少的,而不是增大,所以,在**换传感器时,应尽可能用和原来一样载荷的传感器。若想**换**大载荷的,就要注意显示仪表量程是否**,如果不**,会因为额定载荷大而输出的微伏/分度信号小不能满量程输出、显示、拨码调整达不到目的而不能使用;如果可以调整,则按说明书要求设定和调试,同时也不要使额定载荷过大,否则会因为输出的微伏/分度信号过小,容易降低秤的灵敏度。

                        ②**换传感器后要经过检定合格,才能使用。

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