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电子汽车衡秤体设计工艺
1.压槽机压槽，槽型倒角圆润，无90度硬性直角，**接进三角结构。
2.U型梁采用不小于6mm钢板冷轧；面板为Q235**钢板。
3.机械加车间，加工设备齐全，配件自行**，定做特种结构。
4.自动焊接机满焊，焊接过程中将U型梁内部氧气消耗殆尽，使用部形惰性环境，从而避免内部**。
5.板材中缝焊接采用轨道埋弧焊，坡口焊接一次成型，无气泡**美观。
6.零件焊接采用CO2�；ず附�，全满焊。无点焊虚焊。**连接件强度，长期使用无疲劳变形。
7.喷砂机喷砂去除**层，**油漆附着力。
8.秤台面漆两遍喷漆风干，可选喷漆，油漆不褪色，附着力强。连接件全部采用镀锌处理。
9.秤体底面与表面工艺一致，喷砂除锈，水性**，水性**底漆，面漆两遍。结构上有**鼠咬设计。
10.秤台连接采用半月板结构搭接，物理原理自动锁扣、调正。传感器上连接件（压板、球碗）与秤体牢固焊接。
11.传感器位置合理，搭接处传感器置中，消除扛杆效应，**偏载情况下传感器均匀受力。
12.出厂检验时，对秤体集中载荷进行**载测试，**每增加称量50t秤体角度变形小于1mm回弹率100％，连续满称量辗压5万小时，秤体无疲劳性变形。**二级砝码200t可以同时应对厂内标定及现场检验、维修。
13.�？榛峁�，现场安装简单快速，安装后即可使用。各地计量部门检定通过率100％。
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